2016年11月27日 合流車線。 日記 世の中 つぶやき どうしても言いたい！いっつも思う。高速のインターを出て右は２車線の渋滞してる国道。なんで、なんで、なんで合流車線、ウンと長いのに有効に使おうよわざわざ手前から入ろうとするのさ…おかげで後ろは渋滞してんだよ！これがいつも理解に苦しむ-完-
ごろー。 2016年11月27日 05:10 おはよーございます！なんでしょうね？一刻も早く、通常車線の流れに乗ろうとするのかなぁ。そう言えば、合流のルールってないですよね。人間の心理だと思うのですがね。いま、変換が合竜になった。(笑)合竜のルールは、なんとなくありますものね。クルマにあまり乗らなくなったから、こういうストレスはほとんど最近味わったことがないですね。
winga 2016年11月27日 06:28 おはようございます。そういえば、、中国自動車道と名神高速の合流場所でもこういう場面あります。大阪の車はこのまま行くとこまで行っちゃうのが多いです。ドンドンね。もちろん早く入る車もありますが、かなりの台数はまっつぐです
ヒ ロ 2016年11月27日 07:36 早朝ソフトですか。寒いし日曜だし目覚めてすでに2時間30分おわかりでしょう。寝てます！高速道路ほとんどの利用しないので（田舎の端っこ10 Kmくらいしか走らない）こういう合流は、伊勢ならお正月くらいしか見ない光景です。わたし、たぶん後車に迷惑かけるそういう合流してしまうかと思われる...Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
おーちゃん 2016年11月27日 13:54 理解不能の運転者、多いです。どこの教習所で教えられたのか。こっちが左折するつもりだけれど､前方から歩行者 後方から自転車が来るので待ってたら 右折車が突っ込んで来るというのも許せない。どんな思考してるんやろか。ッと云うことで♪ 目を疑う 運転を見てて ｢アホか｣ッとつぶやく 怒りとそしり やめて その運転 私には解らないの かなり替え歌のネタ詰まってきました。
りーにん 2016年11月27日 14:53 渋滞時は前までつめますが、2枚目の画像のように空きがあれば、私もこの時点で入ってしまいます。入る方も入れてあげる方の、1台づつ交互に入れば、多少の渋滞も解消されると思うのですが。絶対に入れてやらないっていう人も結構いるんですよね。
らん太郎。 2016年11月27日 15:16 ごろー。さん、こんにちはぁ。全体の調和を考えてないドライバーが結構多いかなぁってごろー。さんのおっしゃるように早く入ろうって気持ち、わからないでもないですけどきっとあるとは思います。合竜のルール、そりゃまずはいい人であることこれでしょう、あとあそこのチームのファンでないこと（笑）ストレスというより、たまげることが多いです＾＾
らん太郎。 2016年11月27日 15:23 ヒロちゃん、こんにちはぁ。お布団の中で、いつもありがとー＾＾手前で止まってまで入ると後ろの車を停めることになっちゃうし、その後ろにいる車にまくられたり危険だから先の方で一台ずつ入ればいいってお話だよー。
監督 2016年11月27日 16:31 これはオイラも理解に苦しむ。手前で入ろうとする車の横を抜けて、一番前まで行って合流します。まくるのはナニかなとも思いますが、オイラがそれをすることでオイラの後ろの車群は同様に先頭まで行って入るようになるので気にせずまくります。^^)
eko 2016年11月27日 17:01 こんにちは！確かにいますね。早く本線に入りたいのでしょうかね。止まるのなら先まで行って待って入ればいいですね。色々な人がいるので、何とも言い難いですが、一番許せないのが、片側1車線の信号で片側車線に斜めに止まって右折を待つ車、中央線に沿って真っ直ぐ止まってくれれば左横を通り抜けられるのに、そのせいで、車が繋がり、信号もう一回待たなければいけないことです。
らん太郎。 2016年11月27日 17:12 おーちゃんさん、こんばんはぁ。歩行者保護のために停止してるのにねぇあと、たまに見かけるが右折待ちの後ろからササッと先に右折する輩とんでもないっすよね、免許持ってるのかと思っちゃいます。で、すんません ヒント下さい!(^^)!
らん太郎。 2016年11月27日 17:16 りーにん班長、こんばんはぁ。完全に流れてるのであれば、流れに乗ってスッと入れますけどこの２枚目はあくまでしばらく停止なんですよ全体の流れを滞らせちゃってるんです (ー_ー)!!１台ずつ、交互います、いますたまにに詰めてくるアホ車神経疑いますよね＾＾
らん太郎。 2016年11月27日 22:43 監督～っ！！ こんばんはぁ。同じく、基本は本線の流れを見ながら入るための合流車線が用意されてるわけですから、ここで言う監督のまくるってのは邪魔な車を回避ということで正解だと思います。全体の動きに調和のとれた動きをしないといけないと思うのであります。
らん太郎。 2016年11月27日 22:47 ekoさん、こんばんはぁ。あー、わかる＾＾右側にあるお店とかに入る時とかもこのパターンはよくありますね心のどこかに早く行きたいがために反対車線前方をより遠くまで観ようとしてこうなるのか、理解に苦しむこと、よくありますね。
猫ねこネコ 2016年11月28日 00:01 入れなかったら。。。って心理ですね。よく見かけますよね、なんでこっちだけ混んでいるのかな～？って思うと、車線が減ったり、右左折専用になったり。早朝ソフトはいかがでした？
うずら 2016年11月28日 00:39 わかるわかるわかる！！！ なんのための合流車線だと思っているのかねぇ。その長さ、もったいないじゃん！あと腹立つのが車は多いけど流れているとき、こっちはアクセル踏んで入る準備をしているのに怖がって合流車線で止まっちゃうヤツ。車の中で怒りまくってます(ーー゛)
らん太郎。 2016年11月28日 01:13 猫ねこネコさん、こんばんはぁ。キャリアとか技量とか人それぞれだし早く入っておきたいって気持ちわかるんだけど誰かがこういうのは教えてあげなくちゃねまたそれに続く車が多いこと、多いことなんでケツから入るかなぁっていっつもぼやいてます。ソフトボール？？ いやぁ、それは＾＾
らん太郎。 2016年11月28日 01:19 うずらさん、こんばんはぁ。こんだけ長いの見えるでしょ？なのに庵で一番手前で入れるの待つのかなぁってって、ぼやくこと多い多い合流車線、空いてても常日頃からウインカーを出してきちんとその長さを利用して入線する基本をつねに習慣としていたいですよね。わかるなー、スムーズな合流のために必要な加速で準備オッケーなのにね！
らん太郎。 2016年11月28日 12:59 ★きょんたんさん、こんにちはぁ。もっともっと大きな声で大いに言いましょう！でも、怒ってばかりいたらいい運転できないからほどほどにでも、言いたいの。(^_^;)
この記事へのコメント
指定の区画線が交差点内にある場合を除いては
車体は真っ直ぐ待たんとね
今日ソフトなんですけど、寒いのやだなぁ。
なんでしょうね？一刻も早く、通常車線の流れに乗ろうとするのかなぁ。
そう言えば、合流のルールってないですよね。
人間の心理だと思うのですがね。
いま、変換が合竜になった。(笑)
合竜のルールは、なんとなくありますものね。
クルマにあまり乗らなくなったから、こういうストレスはほとんど最近味わったことがないですね。
そういえば、、中国自動車道と名神高速の合流場所でもこういう場面あります。
大阪の車はこのまま行くとこまで行っちゃうのが多いです。ドンドンね。
もちろん早く入る車もありますが、かなりの台数はまっつぐです
寒いし日曜だし目覚めてすでに2時間30分
おわかりでしょう。
寝てます！
高速道路ほとんどの利用しないので（田舎の端っこ10 Kmくらいしか走らない）
こういう合流は、伊勢ならお正月くらいしか見ない光景です。
わたし、たぶん後車に迷惑かけるそういう合流してしまうかと思われる...Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)
どこの教習所で教えられたのか。
こっちが左折するつもりだけれど､前方から歩行者 後方から自転車が来るので待ってたら 右折車が突っ込んで来るというのも許せない。
どんな思考してるんやろか。
ッと云うことで
♪ 目を疑う 運転を見てて
｢アホか｣ッとつぶやく
怒りとそしり
やめて その運転
私には解らないの
かなり替え歌のネタ詰まってきました。
画像のように空きがあれば、私も
この時点で入ってしまいます。
入る方も入れてあげる方の、1台づつ
交互に入れば、多少の渋滞も解消される
と思うのですが。
絶対に入れてやらないっていう人も
結構いるんですよね。
全体の調和を考えてないドライバーが結構多いかなぁって
ごろー。さんのおっしゃるように早く入ろうって気持ち、わからないでもないですけどきっとあるとは思います。
合竜のルール、そりゃまずはいい人であること
これでしょう、あとあそこのチームのファンでないこと（笑）
ストレスというより、たまげることが多いです＾＾
どんどん行って委員です
空いてればそのままスムーズに入ればいいし
渋滞なら先で待って一台ずつ！
手前で入るなよ～って＾＾
お布団の中で、いつもありがとー＾＾
手前で止まってまで入ると後ろの車を停めることになっちゃうし、その後ろにいる車にまくられたり危険だから先の方で一台ずつ入ればいいってお話だよー。
手前で入ろうとする車の横を抜けて、一番前まで行って合流します。
まくるのはナニかなとも思いますが、オイラがそれをすることでオイラの後ろの車群は同様に先頭まで行って入るようになるので気にせずまくります。^^)
確かにいますね。早く本線に入りたいのでしょうかね。止まるのなら先まで行って待って入ればいいですね。
色々な人がいるので、何とも言い難いですが、一番許せないのが、片側1車線の信号で片側車線に斜めに止まって右折を待つ車、中央線に沿って真っ直ぐ止まってくれれば左横を通り抜けられるのに、そのせいで、車が繋がり、信号もう一回待たなければいけないことです。
歩行者保護のために停止してるのにねぇ
あと、たまに見かけるが右折待ちの後ろから
ササッと先に右折する輩
とんでもないっすよね、免許持ってるのかと思っちゃいます。
で、すんません ヒント下さい!(^^)!
完全に流れてるのであれば、流れに乗ってスッと入れますけどこの２枚目はあくまでしばらく停止なんですよ
全体の流れを滞らせちゃってるんです (ー_ー)!!
１台ずつ、交互
います、いますたまにに詰めてくるアホ車
神経疑いますよね＾＾
同じく、基本は本線の流れを見ながら入るための合流車線が用意されてるわけですから、ここで言う監督のまくるってのは邪魔な車を回避ということで正解だと思います。
全体の動きに調和のとれた動きをしないといけないと思うのであります。
あー、わかる＾＾
右側にあるお店とかに入る時とかも
このパターンはよくありますね
心のどこかに早く行きたいがために反対車線前方をより遠くまで観ようとしてこうなるのか、理解に苦しむこと、よくありますね。
よく見かけますよね、なんでこっちだけ混んでいるのかな～？って思うと、車線が減ったり、右左折専用になったり。
早朝ソフトはいかがでした？
あと腹立つのが車は多いけど流れているとき、こっちはアクセル踏んで入る準備をしているのに怖がって合流車線で止まっちゃうヤツ。車の中で怒りまくってます(ーー゛)
キャリアとか技量とか人それぞれだし
早く入っておきたいって気持ちわかるんだけど
誰かがこういうのは教えてあげなくちゃね
またそれに続く車が多いこと、多いこと
なんでケツから入るかなぁっていっつもぼやいてます。
ソフトボール？？ いやぁ、それは＾＾
こんだけ長いの見えるでしょ？
なのに庵で一番手前で入れるの待つのかなぁって
って、ぼやくこと多い多い
合流車線、空いてても常日頃から
ウインカーを出してきちんとその長さを利用して入線する基本をつねに習慣としていたいですよね。
わかるなー、スムーズな合流のために必要な加速で準備オッケーなのにね！
自分勝手な運転で渋滞なんてこと良くありますね
「あり得ない～」ってつい大きな声が…今は窓をしめてるから聞こえませんから。。。
もっともっと
大きな声で大いに言いましょう！
でも、怒ってばかりいたら
いい運転できないからほどほどに
でも、言いたいの。(^_^;)